如果要评比冬季的水果明星，车厘子定会占有一席之地。

　　伴随车厘子开始大量上市，近日，“车厘子价格腰斩”“实现车厘子自由”等话题冲上微博热搜。《华夏时报》记者走访深圳市场发现，红彤彤的车厘子已被摆上水果货架的C位，较此前价格明显下降。

　　龙华华富市场水果一条街一名店主告诉记者：“之前刚上市的车厘子价格普遍要100多一斤，部分品级、质量好的，也要到200多一斤。近期进口的车厘子大量到货，价格确实下降了许多，普遍在50元左右一斤。”

　　在一款线上买菜平台上，智利车厘子2J标价为53元一斤，3J标价为72元一斤。山姆会员商店则为整箱出售，折合下来每斤的价格更为优惠，目前部分显示补货中。其中一款进口4J车厘子一斤价格为79.5元；3J的价格为每斤39.6元；2J的价格为每斤33.6元。

　　在业内人士看来，今年车厘子降价有多重因素。随着进口车厘子陆续到货，市场供应充足，从而导致价格下跌。另外，电商平台之间的竞争加剧，在冬季水果销售旺季进行价格战以及促销活动，让利走量，也使得车厘子价格有所下降。

　　价格较刚上市时“腰斩”

　　《华夏时报》记者随机采访了深圳街边水果摊主，摊主李女士表示：“现在主销的还是草莓，据拿货渠道消息，车厘子会在这个月20日后大量上市，到时候大家会有更多的选择。”

　　问及近期价格为何有所下降，她解释道：“刚上市的时候是走空运，最近海运车厘子陆续大批量到货，价格较之前就会便宜许多。”

　　“今年天气好，冬季水果量产，价格较之前也便宜，比如现在正当季的草莓，购买的客人特别多，拿的货基本是当天就卖完了。”李女士一边给顾客装袋一边对记者说道，“草莓旺季过去就该主卖车厘子了，今年车厘子生意预计也会不错，价格一斤一般在四五十左右。”

　　在深圳龙华华富市场内，水果一条街的各个摊位上，车厘子已被摆上货架最显眼的位置，有不少市民在选购。市民王先生在一个摊位前询问整箱售卖的价格，“快过年了，想订购一些送给客户及亲戚朋友。”

　　“车厘子的保质期不长，整箱未开封放在冰箱里最多只能放半个月。因为不大耐放，只要货源充足，车厘子价格便不会太离谱。”王先生说。

　　记者注意到，市场水果一条街的车厘子价格普遍在38元至55元一斤，根据品牌及质量的不同浮动。在一款线上买菜平台上，智利车厘子2J标价为53元一斤，3J标价为72元一斤。山姆会员商店则为整箱出售，折合下来每斤的价格更为优惠。其中一款进口4J车厘子一斤价格为79.5元；3J的价格为每斤39.6元；2J的价格为每斤33.6元。

　　一位水果店店主对记者表示：“市面上大部分的车厘子都是智利进口的。现在还未到车厘子完全的旺季，春节前会是销售高峰。车厘子的进货价每天都在变化，春节前需求增多，可能会涨一点价。”

　　随后记者来到了一家水果摊的进货地龙华水果批发市场，只见一箱箱水果正在卸货，批发店内挂上了“新鲜车厘子有售”的牌子。

　　水果批发商李先生边打开冰库为记者展示存放的一箱箱车厘子边告诉记者，“价格每天都是浮动的，但普遍范围不会太大。其实近几年来这个时段的车厘子都是降价的，因为刚进货的时候量少，一箱子（2.5kg装）甚至可以卖到300元。而每年到了这个时段供应增多，价格自然就打下来了。”

　　“因为有足量的进口，近几年车厘子都不贵。如果同去年同时段相比，车厘子并没有明显降价，持平吧。”李先生表示。

　　福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《华夏时报》记者采访时表示，冬季是车厘子的丰收季节，大量车厘子涌入市场，使得市场供应过剩，进而影响价格。此外，我国对智利车厘子的进口关税进行了调整，降低了进口成本。2017年，中国与智利自贸区升级谈判达成协议，双方97%以上的产品实现零关税，其中也包括车厘子。

　　车厘子抢“鲜”上市背后

　　智利水果进出口商协会出具的数据报告显示：2022至2023产季，智利车厘子总出口量为41.53万吨，其中88%出口到中国，出口量为36.42万吨。

　　上个月月底，新产季的智利车厘子漂洋过海，陆续抵达广州南沙港、深圳大铲湾等码头。2023年12月20日，广州南沙港迎来了本季的首艘“车厘子直航快船”，经广州海关所属南沙海关监管放行后，卸下了238个冷藏集装箱，总计约4800吨智利车厘子。据了解，车厘子从智利港口出发走海运直达南沙港仅需21天，比普通航线航程缩短一半以上。

　　广州海关统计，2023年前11月，南沙海关共监管进境生鲜货物超88万吨。预计2024年农历春节之前，广州港南沙港区将接卸9艘次智利车厘子快船，共计约有8万吨车厘子进口。

　　除了航运速度提升，海关不断促进贸易便利化措施也是车厘子得以抢“鲜”上市的关键。

　　为使进口智利车厘子“保鲜保质”，南沙海关在严把进口水果检验检疫关的同时，在审单、查验、实验室检测、证书出具等通关环节专人专岗提供通关全链条“一站式”服务。并实施“提前申报、船边分流”便利化措施，运用5G技术在卸船过程中采用高清摄像机设备实时扫描获取集装箱信息，与码头作业系统数据自动关联，实现直提、入堆和查验指令的自动分流，实现快速通关。

　　深圳海关持续深化“放管服”改革，首创进口水果企业“白名单”顺势监管模式，实现检测及签证时效同比提升高达50%，避免货物积压，保障进口水果能抢“鲜”上市。据悉，在深圳大铲湾，车厘子等水果货品从卸船、通关、放行到出闸，最快仅需10分钟。

　　在这些港口周边，冷链产业也正飞速发展。广州港临港便坐落着一座全国最大的临港冷库——南沙国际冷链项目。据悉该项目占地20.8万平方米，规划冷库容量46万吨，一期项目已建成3座冷库，库容达22.7万吨，具备同时堆存1840个的冷藏集装箱条件。此外，提供有查验储存、冷箱堆存、分拨配送、供应链及其他配套增值业务等一站式冷链服务，进口冷链货物办结相关手续后，该项目通过高速公路向外辐射，1小时即可覆盖大湾区城市群，24小时可以通达全国各地。